زيت قير تويوتا
تعتمد كل السيارات على علبة التروس والتي تلعب دوراً مهماً خلال قيادة المركبة. وكي يعمل هذا النظام بشكل صحيح فهو يستخدم زيتاً وفلتراً في الوقت نفسه. وكما نعلم من الضروري أن يقوم أي مالك سيارة بتغيير كل الزيوت في المركبة مع الوقت وذلك لأن كل الأنظمة الميكانيكية تحتاج إلى مادة لزجة لتليين أجزائها الداخلية ولإبقاء حرارتها معتدلة طول الوقت. إلا أن بعض مالكي سيارات تويوتا، قد يترددون في تغيير زيت القير الأوتوماتيكي معتقدين أن الإقدام على هذا الأمر قد يضر بعلبة التروس ويتلف أجزاءها. لذلك وإذا كنت من هؤلاء الأشخاص من الضروري أن تعرف أنه بإمكانك تغيير زيت القير خصوصاً إذا أصبح لونه أسود. هذا ومن الضروري أيضاً أن يصار إلى تغيير الفلتر لاسيما وأن انسداد هذا الأخير قد يضعك في مواقف غير محببة عندما لن تتمكن من تحريك سيارتك بشكل عادي (سوف تضطر إلى الضغط بقوة على دواسة الوقود كي تتمكن من تحريك سيارتك). إن الإقدام على تغيير زيت القير سوف يخولك التمتع بسرعات علبة التروس بشكل أفضل كما أنك ستشعر بأن سيارتك عادت جديدة. إذاً الكشف الدائم على زيوت السيارة وتحديداً على زيت علبة التروس أمر ضروري ولا بد منه خصوصاً إذا كنت من الذين يحافظون على السيارة، لذلك وإذا كنت تملك سيارة تويوتا لا تتردد أبداً في الكشف على هذا الزيت كل فترة من الوقت.
زيت جوجوبا
27-08-2011, 07:43 AM #1 عضو نشط معدل تقييم المستوى 23 زيت القير لايغير هذا الرد مقتبس من احد الاشخاص مدري صحيح السلام عليكم ورحمة وبركاته..... لاحظت انه كثير الشباب يغيرون زيت القير..... وعلى حسب كلام الوكيل عندنا بالكويت الساير انه زيت القير مايحتاج تغير...... ولما سألتهم ليش الرد كان انه الزيت المستخدم حاليا (لونق لايف) ومايحتاج تغيير وانه زيت القير في السيارات الجديدة تقريبا 2008 وطالع الغو فيها معيار زيت القير الي كان موجود في الموديلات السابقة ولو كان يحتاج تبديل... كان المصنع حط لنا معيار له الخلاصة..... وكالة الساير ماتبدل زيت القير الا اذا فيه نقص وتهريب او انه العميل طلب تبديله لكن اذا سألتهم يقولون مايحتاج تبديل.... ومااظن انه في وكيل مايبي يكسب فلوس من الناس وخصوصا انه تبديل غالي وشغله سهل..... ولو كان تبديل زيت القير ضروري كان 90 ٪ من سيارات تويوتا بالكويت مبدل القير فيها للعلم اغلب الاهل والزملاء يملكون تويوتا ومايغيرون زيت القير على كلام الوكيل.... ومااعرف احد عانى من مشكلة للعلم كلامي ينطبق علي سيارات تويوتا الي مافيها معيار لزيت القير فقط.... يعني الموديلات القديمة مابنطبق عليها الكلام... والي حاب يتاكد اعطيه رقم الفرع الرئيسي للساير لصيانة السيارات... وعلى حسب جدول الصيانة لتويوتا في امريكا وجدت التالي: Inspect the following: Transmission for signs of leakage الترجمة: تحقق من التالي: وكان من بين الاشياء Transmission for signs of leakage وهذا يعني تحقق من وجود تسريب بالقير ولم يرد في جدول الصيانة لغاية 150000 ميل وليس كيلومتر عبارة تبديل زيت القير ولكن فقط العبارة السابقة ياريت تفيدونا برايكم وبالاخير الكلام السابق وجهة نظر والاخوان غير ملزومين بتطبيقها 27-08-2011, 05:26 PM #2 رد: زيت القير لايغير وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته للأسف اخوي كلام غير صحيح انه لا يغير, ولكن هذا لا يعني انه يتم تغييره في قبل معاده بالفعل مع تقدم الصناعة وتغير في نظام القير توجد زيوت تغير بعد وقت طويل قد يصل الى مابعد 80 الف كيلو وليس مثل سابقتها في حدود 45 - 60 الف كيلو حسب الاستخدام والمشي وقديماً كان مكتوب في كتيب السيارات انه يجب تغير اي زيت يمضي عليه اكثر من 6 شهور لأنه يفقد صلاحتيه ولزوجته وهي الاهم لزوجته اذا فقدت راح تتآكل الاجزاء الداخليه سواء للمحرك او القير او حتى الدفرنش أخوكـ 28-08-2011, 02:52 AM #3 هلا أخوي قد يكون كلامك فيه من الصحه ولكن الافضل ان لا نعمم ولكن يوجد مصدر معلومات اكثر ثقه من الوكالة وهو كتيب المالك اللي يجي مع السيارة والله يعطيك العافيه 28-08-2011, 03:08 AM #4 عضو 21 اخي الكريم.. معلوم عند الكثيير ان تغير الزيت وحدة لايكفي لازم تغير معة الفلتر لتحصل على اداء افضل.. اما ماقلت انة لا يغير الزيت فهذا غلط.. وخصوصا الاتوماتيك لازم يغير بعد 30 الف كيلو لان لزوجة الزيت تتغير ويبدا القير يتاكل ويتلف عليك.. انصحك خل الساير منك وغير زيت الموتر بعد 30 الف كل مرة 28-08-2011, 04:27 AM #5 19 فعلاً انا فتحت الكاتلوج حق سيارتي ولاحظت انه مكتوب في جدول صيانة الـ 40 الف (افحص وعاير وغير ان لزم زيت القير), ثم لم يتم التطرق له الا في صيانة الـ 80 الف وبنفس العبارة السابقة, مما يدل على إن زيت القير في بعض السيارات لا يتم تغييره الا بعد فحصه والتأكد من تلفه أو زيادة كمية الزيت في حال نقصانه على عكس بعض السيارات التي يجب تغيير زيت القير فيها باطلاق.
تويوتا - القول الأخير في تغيير زيت القير
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اسعد الله اوقاتكم بكل خير وسعادة..... اخواني الاعضاء اقدم اليكم هاذا التقرير المتواضع بالصور للفائدة للجميع •• ماطول عليكم ندخل في التقرير الا وهو تغيير زيت وفلتر القير للمرة الثالثة منذو شرائها التفييرة الاولى تمت على ممشى 95 الف ميل والثانية تمت على ممشى 142 الف ميل والثالثة اليوم على ممشى 187 الف ميل بمعنى بعد التغييرة الثانية مشيت 45 الف ميل تعادل 72 الف كيلو طبعا ناس تقول قير الاوريون والافالون والكامري الامريكي مشاكلة كثيرة انا اقول موتري قدامكم دخل الان في بحر 300 الف كيلو وبعد استخدام سنتين و4 شهور لم اواجه اي مشكلة لافي القير ولا المكينه ولا زالت شد بلد ولا هنة ولا ونه ولا تفويت والقير من احلا مايكون وتبديلات من احلا مايكون واحد عضو معنا الله يسعدة شرا نفس موتري جمرك وقبل فترة ودع القير عندة والسبب ماشي 230 على الفصلة وحول من تماتيك الى 6 سرعات يفكر ان الفصلة بتنفك وضرب علية القير عاد بعدها يقول الكامري الامريكي مشاكل مشكلتك ياصاحبي استخدامك سيئ ورجلك حارة ماعلينا. ::::: اليوم مسلم من الدوام وفاضي قلت اروح اغير زيت وفلتر القير رحت لميكانيكي شغلة طيب فلبيني حصلته فاضي وجبتلة القطع فلنر قير اصلي سعرة 140 ريال سعرة سابقا 160 ريال يعني رخص 20 ريال جالون زيت اصلي سعرة 115 ريال غرا اصلي تويوتا حصلته عند الميكانيكي ونقصلي فية عطانية ب80 ريال ولا سعرة في المحل ب115 ريال شغل يد 175 ريال المجموع =510 شغل +قطع جبتلة القطع وبدأ الشغل؛؛؛؛؛؛؛؛؛ مسامير الكارتير 18 مسمار فكينا الكارتير والواضح امامكم الزيت منتهي هاذا والممشى 72 الف وش عاد الي يخلية 200 الف مايغيرة المهم تم تنضيف الكارتير على 3 مراحل وباحتراف وتم تركيب الفلتر الجديد بعدها اضافة الغرا على حواف الكارتير وتركيبة بعدها فكينا الصرة العلوية وتم اضافة الزيت جالون كامل وقفلنا الصرة....... هنا انتهينا من كل شي الان نسمي بالله ونشغل ونمرر عصا القير على جميع النمر من فوق الى اسفل ومن اسفل الى فوق نكرر العملية 4 مرات ،،،،،،،،،، والان نمشي على مهلنا 20 الى 40 الى 60 ونوقف ونعيد العملية نمرر عصا القير مرة ثانية وبسم الله نمشي سرعات متفاوته من 80 الى 100 الى 120 بدون دعسات خلك خفافي ''''''''''''''''" والحمدلله مشيت الان 60 كيلو والقير عال العال والامور طيبة تم ادخال الموتر في الورشة الساعه 9 وتم الانتهاء 11 فقط ساعتين للعلم جبت وجه كارتير وقالي المهندس الغرا يكفي وعلى مسئوليتي اليكم الصور والتقرير كامل وتستاهلون كل خير واعتذر منكم الان ماسك خط من الباحه الى جدة باذن الله اول ماوصل جدة ارد على الجميع وشكرا للجميع اخوكم //الرفاعي 33
تويوتا تاكوما
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اسعد الله اوقاتكم بكل خير مانطول عليكم ندخل في الموضوع مباشرة موضوعي اليوم عن تغيير زيت قير الكامري الامريكي 2009 6سلندر فل الفل فئة XLE نفس قير الافالون والاوريون والكزس ES350 المهم طالت عماركم انا دائما متعامل مع صاحب لي ميكانيكي في جدة ودائما اذا مشيت على الزيت 60 الف اغيرة المرة هاذي خليته الى 72 الف وغيارات الموتر فيها ثقل قلت مايبيلها ضروري وباسرع وقت اغير فلتر وزيت قير من اسبوع وانا ودي اروح جدة اغير الزيت وكل ماتذكرت ساهر واجواء جدة اهون امس وانا اتمشى في موقع حراج بالصدفة حصلت اعلان ويقول الاعلان تم افتتاح ورشة ميكانيكا في بلجرشي وبمناسبة الافتتاح خصم 50% على شغل اليد قلت والله فرصة قريبة بلجرشي كلها 60 كيلو وتمشية المهم تم الاتصال على المهندس الرائع الكابتن الي مايدري وين الله حاطه وتم الاتفاق ب110 ريال وقلت مو مشكلة الصراحه سعرة مغري وقلت يالله اذا يتعلم ماعلي منه قدلي اعرف الطريقة من الالف الى الياء ولو عندي عدة وحفرة في البيت ماجيته لاهو ولا الي في جدة المهم رحت قطع غيار تويوتا المعجب معروف في الباحه واخذت القطع التالية علبة زيت قير الفضي اصلي/115 ريال فلتر قير اصلي /170 ريال غراء تويوتا الاصلي/120ريال وجه كارتير اصلي/35 ريال المجموع مع شغل اليد 550 ريال توجهنا الى المعلم المهندس محمد عباس سلمنا علية ورحب فينا نزل تحت الموتر ومسوي انه الفاهم وانه كان في شركة هونداي وانتقل الى شركة تويوتا هههههههههه المهم واشوفه يطالع في كارتير المكينه قلت حبيبي كارتير القير على يسارك سلامات تتعلم ضحك وقال عاااارف يازووووول ااااااااي قلت يالله شوف شغلك يالذيب الامعط فك الكارتير واشتغل وورجلي على رجلة يروح يمين اروح معه يمين يروح يسار معه يسار المهم بعد مافكينا صرة الزيت الي تحت وطلع 2 لتر زيت فكينا 18 مسمار حقت الكارتير الاواحد صعب فكه مكانه شين بين الشاصية والقير بتشوفونه في الصور والمهندس محمد اطلق على هاذا المسمار لقب المسمار (الصعب) المهم يمين يسار المشكلة المفتاح ماله مكان عشان ياخذ مجال قال مافية الا حل نرفع القير بعفريته ونقص المفتاح في المخرطه قلت تم تعلم يااباشة واخيرا نجحت الخطه وتم فكه وطلعنا الزيت الباقي وصراحه محروووق وانصحكم هاذا وهو ماشي 70 الف وش عاد لو ماشي 150 الف ولا 200 الف كيف بيصير نصيييحه ياصحاب الاوريون والافالون والكزس الزيت لايتعدى 70 الف بعدها نضفنا الكارتير وتم ازالة الغرا السابق وتم تركيب الوجه وطبقة من فوق الوجه غرا طبقة بسيطه جدا ركبنا الفلتر ولا تنسون جلدة الفلتر القديم تركب في حلق الفلتر تاخذها من القديم وتركبها في الجديد بعدها ركبنا الكارتير وفكينا الصرة العلوية وتم تعبئة الزيت ومقدارة 4 لتر تماما بعد ماتخلص كل شي تشغل الموتر وتعشق وانت واقف كل نمرة تخلية 5 ثواني من الاعلى الى الاسفل كرر العملية 3 مرات بعدها ترجع القير على العادي وترجعه من 4 الى 3 الى 2 الى 1 بعدها من 1 الى 2 الى 3 الى 4 الى 5 الى 6 بعدها تاخذ لفة لمسافة 5 كيلو من سرعة 60 الى 120 بعدها توقف وتريوس بعدها ترجع عند الميكانيكي وتشوف فية تهريب مافية تتوكل على الله من الساعه 11 وانا عنده ولا خلصت الا 2 والامور طيبة الى الان والثقل الي في التغييرات راح صارت خفيفة جدا والحمدلله وعلى الله مايهرب والصراحه مغامرة مع المهندس محمد لان كل شي يهون الا القير ماينلعب معه هاذا مالدي اليوم اليكم الصور ربي يسعدكم امل من الله ان يحوز على اعجابكم التقرير اخوكم //الرفاعي33
طبعا سحبت عليهم وغيرته برا مع القطع ب 550 تقريبا دكتوراه في الحب الي قال لي انهم ياخذون 150 هم نفسهم مايز ياخذون. 120 على الالنترا والسوناتا والسيارات الي ما يبغالها فك كارتير و 150 للسيارات الي ينفك الكارتير حقها الكلام هذا قبل اسبوعين فرع مايز الي في المدينة المنورة فرع الهجرة غيرت عند ون ستوب من حوالي شهر ب 150 والزيت والقطع من عندي شغلهم نظيف للأمانة اخي الكريم تغيره بالوكاله اضملك خلال لاحصل خلل او شي لا قدر الله تكلفه التغير مع الاغراض 700 والافضل تواضب على تغيره كل 80 الف لكي يدوم الفير معاك بنتظام والله الموفق انا معي يارس يقولون بغيروه ب 950 طيب العضيب يعرفون يغيرون زيت قير CVT كورولا 2016 لان اول اغير عنده زيت قير توماتيك التقليدي ممتاز شغلهم سكويا 2016 تغييرزيت القير مع الفلتر في وكاله ابو جميل الرياض شغل يد 449 ريال قطع غيار من زيت وغيره الخ 631 ريال = 1080 ريال وش الاسعار ذي الخنفشارية ياجماعة الواحد يسأل قبل ما يغير عشان لا ينضحك عليه بيمي وبينكم ٥٠ ريال كثير على الشعلة ولو متوفره الحفرة ولا الرافعة ما طبيت عندهم غيرت زيت الدفرنش والقير وزيت المكينه ب 1050 ريال عند البنشىي هل هذا معقول او ضحك علي البنشري 0
تويوتا لاندكروزر 2012
السلام عليكم للي شاف مواضيعي السابقة اكيد يعرف اني كنت متردد بموضوع زيت الجير المهم القصة باختصار اني اشتريت قبل كم شهر كامري ٢٠٠٧ اوتوماتيك مستعملة كانت ماشية حول ١٨٠ والان فوق ١٩٠ كنت اغير زيوت عادي بالبناشر لكن قلت اجرب بترومين ولما شيك على زيت الجير قالي لازم يتغير هنا انا ترددت لاني كنت سامع عن مشاكل حول هالموضوع المهم سألت قالوا روح للفرع الرئيسي بحي الاندلس وفعلا رحت وشافوها وجربها الفلبيني اسمعه قال الجير اوك مافيه مشاكل ومع ذلك قالوا نغير على مسؤليتك قلت غيروه قالي بس ترى لازم تغير ثلاث مرات كل مرة تمشي عليه الف والرابعة نغيره لك مع فلتر على شان الزيت اسود ومحروق ويمكن يضرب عليك الجير لو غيرناه من اول مرة قلت امري لله انتم اخبر رحت لمنيف النهدي واشتريت الفلتر والغازقيت والزيت هذا الي لون علبته اسود وغيرته ومشيت عليه اسبوع بس احس بثقل بالسيارة مع انه تغييراتها جيدة ويوم كملت الف رحت مرة ثانية للنهدي واشتريت نفس الزيت ومريت على بترومين وغيروه لي طبعا كل تغيير ياخذون ١٠٠ ريال مع اني اشوفها ماتستاهل ٥٠ بعد ماغيرت المرة الثانية احس اني ماني مرتاح مريت على كم ورشة مختصة بالجربوكسات الي يقول خلاص رح يضرب عليك الجير والي يقول لازم تغير الفلتر الان لكن انت وحظك يمكن ماتمشي خطرت لي فكرة اروح الوكالة واسأل مالكها الاول متى اخر مرة غير الزيت وفعلا مريتهم دق رقم اللوحة عالكمبيوتر وقالي غيره على مية الف مع الفلتر هنا انا قلت الحمد لله يعني مو ماشي كثير سألته كم التغيير عندكم لو القطع من عندي قالي ٥٠٠ اشتريت زيت للمرة الثالثة خلال اسبوعين وجبتها ثاني يوم الصباح وعلى طول دخلوها للصيانة بعد ساعة تقريبا والا ينادوني قلت الله يستر:) والا يقولو لي ترى هذا الزيت الي علبته سودا مو حق سيارتك هذا حق الموديلات الاقدم الزيت حق القير الي لون علبته فضي قلت خلاص غيروه وخلو هذا ارجعه المهم استلمتها امس العصر وفعلا احس بتغيير والسيارة اخف سألت المهندس عن قصة ان القير يخبط بعد التغيير قالي والله اسمع ولا شفت وقال احتمال اذا القير فيه مشكلة اصلا فممكن بعد التغيير تصير اوضح مثل التأخير وقالي امس جا لنا لاند كروز ماشي ٢٦٠ على زيت الوكالة وغيره والحمد لله ماصار شي الزبدة من كل هالكلام لا تسمعون فتاوي الورش والي مايعرف وضع سيارته اذا هو مستخدم ثاني يراجع الوكالة يمكن يلقى جواب بعدين الفني قالي ايضا مو اي احد يقدر يعاير الزيت تمام لانه ممكن علبه وحدة ماتكفي وانا اشوفه كان ينزلها ويشغلها ويطلع فوق يدور الزيت وجماعة بترومين حط الزيت وامشي فالافضل الواحد يروح الوكالة حتى لو دفع زيادة يرتاح من هاللفلفة بين المحلات وسلامتكم حبيت انقل لكم تجربتي على شان تستفيدون لان الكلام حول هالموضوع بالذات كثيررررر اضافة على فكرة وقعت تعهد في الوكالة بعدم مطالبتهم بشيء
- زيت ستوب
- تويوتا هيلوكس
- زيت اليانسون
- الة الخياطة تويوتا
- اشتراطات هيئة السياحة للفنادق
- فندق بالميرا
- زيت قير اتوماتيك
السلام عليكم كيف حالكم ،، قبل مااطرح سؤالي هاذي اول مشاركة لي معكم وعسى كل مايطرح هنا ان يشهد لي وليس علي في البداية حاب اعرف متى يتم تغيير زيت القير للكامري وعلى كم عدد كيلومترات؟ والكاتلوج بالسيارة عندي بحثت فيها اكثر من مرة والتغيير يكلف 700 ريال بالوكالة علشان كذا ناوي أغيره عند بترومين كشغل يد والقطع والزيت والكرتير علي هل من له تجربة معهم او اتركهم